ForoVhteam

Ayer por la tarde por fin quedo listo.
Curva de Velocidad 0, 50 , 75, 75, 75. y grados -3º, 0º y 7º.
Si considerais que debo hacer algun cambio en estos datos, decidmelo.
El domingo tocara probarlo ya en el campo.
Saludos.

Pues no se lo que os dirá vuestra experiencia. Así me parecía que se iba a desguazar. La virgen que leche mete esto. Lo he bajado a 60 en la curva RPM. Tengo un motor de un 300, de 4200 Kv. No me habré pasado? El paso tal y como estaba de puñetera lástima. Ahora ha quedado en menos tres, cinco y diez en la curva de paso.
Ya veo que no manejáis estos tamaños pues nadie me ha sabido contestar. Probare así a ver que tal vuela o al menos si tiene vuelo suave dentro de que este modelo no es suave. Ah, también, le he puesto algo de exponenciales negativos en canales 1 y 2, quedaron en menos 50.

Ultimo aporte: esta mañana al campos que lo llevé y el resultado ha sido fantastico con la configuracion que indique en el post anterior.
Dada mi negada experiencia y la falta de confianza pues solo 15 minutos de vuelo para conseguir traerlo de vuelta ileso que es lo que se pretendia. Me queda mucho que hacer dedos con el 450 para atreverme con esto, que es nerviosillo hasta decir basta.
Aqui el video:

Saludos.

No creo que te hayas pasado. Esos helis tamaño 250, vuelan bien cerca de las 4000 rpm en el rotor. A menor diámetro de palas, mas revoluciones para volar bien.

Yo creo que lo que te pasa es que estas acostumbrado a oír los helis cagaos de RPM ( perdón...je,je) y te da la impresión de que va a reventar.

Eso sí, para llevar los helis en sus RPM óptimas, tiene que estar todo bien ajustado a nivel mecánico. Un heli, mal ajustado con pocas vueltas, perece que va bien, pero en cuanto le das chicha empieza a vibrar, a desenroscarse tornillos, etc....

Gracias Saraceno. Como tenemos pendiente el desmelene con el 450, me llevo este y me lo programas en condiciones para cuando al menos domine medianamente los bichos de seis canales.
Un abrazo.

Y sigo sorprendiendome. Como se vuela un heli sin giróscopo?
Esta mañana mi vecino volaba un 250 sin giróscopo. Cuando le pregunte por que, me dijo que estaba probando el heli a la espera de que le llegue el giro. Según he visto, el servo de cola iba directamente al canal 4.
La virgen. Ya ha y que saber para hacer esto, no?

Pableras escribió:
Cuando dices volar, te refieres a hacer estacionarios?

Si gyro se puede levantar el heli dadole el paso necesario al rotor de cola para aguante el torque, pero vamos, muy delicado.

Yo eso no lo he probado pero si he probado un 450 sin flybar y sin fbl y, hasta se podían hacer ochos, pero muy, muy delicado.

Ya te digo, Tron. No te acostarás sin saber una cosa más. Me explico que se centra el servo con las palas de cola atacando un pelin hacia el tubo y después mucho dedo con el timón, que diríamos con los aviones.

Por cierto. Dado que me ha sobrado el 401 del 450. Ya te pasaré el 250 para que se lo endiñes y de paso lo pongas a punto, pero eso con calma, pues como comprenderás primero tengo que aprender a volar.
Saludos.