ForoVhteam

Hola Compis, tengo un colega que tiene un heli Walkera de los pequeñitos y tiene un problema, a ver si podeis sugerirnos de que se trata.
Lo despega y algunas veces al momento o pasado un ratillo, el heli pierde el control de la cola, tampoco responde el stick de la emisora cuando empieza a fallar.
Hemos comprobado todo, los servos funcionan correctamente, la cola hace la corrección bien, al menos en parado, el plato ciclico tambien realiza bien su corrección, el motor correcto, el variador podría ser, pero creo que no porque la cola suele fallar al comienzo y al variador no le ha dado tiempo ni de calentarse.
En fín, que pensamos que puede ser del controlador del heli.
A ver si alguien nos lo puede confirmar o decirnos que puede ser.
Os pongo un video para que se vea.
Saludos

hola dificil saber si puedes cambia el receptor ese creo entender trae todo integrado en fin electronica

Le he comentado que mire la transmision de la cola, no vaya a ser que este floja antes de comprar la centralita

Buenas, no se qué Walkera es pero estos bichos traen potenciómetros en el circuito receptor que permite ajustar la sensibilidad de los Gyros. Yo me he encontrado con eso y probando distintas posiciones se consigue al final un control perfecto. Que se asegure cual es el control de cola y le eche un vistazo.

Saludos.

Hola, no se si habra dado con el problema del heli porque ahora en verano casi no veo a la gente, pero se lo comentaré cuando lo vea. Gracias

El fallo venía porque tenia flojo el tornillo del agarre del portapalas al eje del rotor de cola.

Yo tuve el CB100 y después de un tiempo me hacia lo mismo. Al final le cambié el tubo de cola junto con el motor y no volvió a hacerlo más. Según me dijo no sé quién, los motorcillos de cola se van deteriorando con el polvo, no lo sé. Yo probé de todo, como te digo y al final solo con el cambio de motor conseguí que se le quitara. Se lo vendí a un amigo que le ha dado mucho uso, sobretodo en el garaje de su casa y me comentó hace un mes más o menos que empezaba a hacerle lo mismo asi que, o bien se pasa por MRC a por otro motor (pues ya deje el cable por fuera del tubo, forrado con termorretractil o lo deja de adorno en una estantería.

Ahora que lo menciono, le sustituí el tubo original hueco por uno macizo de carbono,(varilla de carbono de 1,5 si no recuerdo mal, comprada en Serpa) guiando el cable del motor por fuera con el citado termorretractil, todo a lo largo del tubo. De esta forma consigues cambiar el motor en un pis pas sin tener que sacar el tubo de cola.